De functie van de wielcilinder is het omzetten van de hydraulische energie-input van de hoofdcilinder in mechanische energie, waardoor het remsysteem wordt geactiveerd. Remwielcilinders zijn verkrijgbaar in het type met enkele-zuiger en dubbele-zuiger. Remwielcilinders met enkele-zuiger worden voornamelijk gebruikt in dubbele-voorlopende-schoen- en dubbele-sleep-schoenremmen, terwijl remwielcilinders met dubbele-zuigerrem bredere toepassingen hebben. Ze kunnen worden gebruikt bij voorlopende-sleepschoenremmen, bidirectionele dubbele-voorlopende-schoenremmen en bidirectionele zelf-remmen.
De remwielcilinder, ook wel hydraulische hoofdremcilinder genoemd, dient als krachtbron voor het bedrijfsremsysteem. De remkracht is afkomstig van de pedaalkracht die door de bestuurder wordt uitgeoefend en het vacuümniveau in het inlaatspruitstuk van de motor (vacuümondersteuning), waarbij vacuüm de primaire krachtbron voor de hoofdcilinder is.
Functie van de remwielcilinder - Rijden
De primaire functie van de hoofdcilinder is het omzetten van de mechanische kracht die door de bestuurder op het rempedaal wordt uitgeoefend en de kracht van de vacuümversterker in hydraulische druk. Deze remvloeistof onder druk wordt vervolgens via de remleidingen naar de wielcilinder (werkcilinder) van elk wiel gevoerd. Tenslotte zet de wielrem deze hydraulische druk om in wielremkracht.
